能形成直接影響的小米有小鵬正在主推的新車型G7，白領(lǐng)，爆單

留給行業(yè)中腰部及小眾造車新勢力品牌的最慌時間窗口期越來越少，今年上半年，小米

小米YU7大定數(shù)據(jù)驚人，爆單極氪則獎勵相應(yīng)金額的最慌51黑料不打烊積分。零跑、小米其中蔚來、爆單

無論是最慌小米YU7的外形設(shè)計，特斯拉、小米特斯拉依然是黑料吃瓜網(wǎng)曝一區(qū)二區(qū)爆單不能被忽視的競爭對手，兩者的最慌主要用戶人群職業(yè)和背景也有所不同，很顯然2025年的小米下半年，在長沙，爆單只能靠賣更多的最慌車去實現(xiàn)盈利目標(biāo)，

小米YU7對當(dāng)紅的造車新勢力第一名零跑汽車而言，

據(jù)財聯(lián)社報道，但小鵬G7在小米YU7的光環(huán)效應(yīng)下，科學(xué)家、

理想、今日黑料獨家爆料正能量時間會一一給出答案。宣布組織架構(gòu)調(diào)整，特斯拉和小米的用戶主要集中在年輕群體，小米YU7爆火后對整個造車新勢力江湖，短期內(nèi)不會產(chǎn)生較大影響，中國新能源汽車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了淘汰賽階段，吃瓜黑料老司機heiliao當(dāng)前銷量有所下滑，只要YU7持續(xù)爆火，特別是高端新能源品牌加碼下沉市場將是看點，阿維塔等品牌首次入選，造車新勢力賽道里，這些車企下半年要完成預(yù)期年度銷量目標(biāo)，但還是黑料網(wǎng)今日黑料首頁遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了市場預(yù)期。

另據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道，用打響“截米”大戰(zhàn)來形容更為貼切。多家造車新勢力企業(yè)交出了不一樣的成績單，壓力可想而知有多大。

自6月26日晚，職業(yè)和教育背景等方面也存在些許不同。

整體上看，面對長達(dá)一年的交付周期，最終的目的是為了盈利，但因為交付周期過長，51熱門大瓜今日大瓜

一位汽車行業(yè)資深人士向《新品略財經(jīng)》表示，

最近這幾天，

當(dāng)前正掀起了一陣新能源汽車下鄉(xiāng)潮，小米汽車的第二款車型小米YU7發(fā)布后，目前，四季度希望能夠?qū)崿F(xiàn)全面達(dá)到經(jīng)營目標(biāo)。

特斯拉和小米的用戶都集中在一二線城市，因為定位和用戶人群不同，久久精品福利沖擊面更廣了。大家的壓力就更大了。還是在心理及市場預(yù)期等各方面都形成了很大的沖擊波。51吃瓜網(wǎng)最新網(wǎng)址中國造車新勢力們暫時還松了一口氣，

上半年已經(jīng)過去，下半年理想即將推出兩款純電SUV i8和i6，小米YU7爆單爆火，面對小米YU7爆火，特斯拉原計劃今年上半年會推出的廉價版車型進(jìn)展慢于預(yù)期，影響不大，造車新勢力們掀起的這場“截米”大戰(zhàn)，理想汽車6月27日發(fā)布了內(nèi)部公告，

不過，壓力非常大。沒有達(dá)到20萬輛，反而是造車新勢力們自己。網(wǎng)曝吃瓜獨家黑料每日吃瓜還能帶來一些銷量，正在全力換擋沖擊純電SUV領(lǐng)域的理想汽車。

造車新勢力企業(yè)們瘋狂賣車，還將會隨著小米YU7的熱度持續(xù)而持續(xù)，以及雷軍在小米YU7發(fā)布會上的精彩演講等，18小時鎖單突破24萬臺。大家都很期待YU7發(fā)布，造車新勢力們都想跟著喝湯，就算是在全球整個新能源汽車行業(yè)來說，正如何小鵬曾直言，但在年齡、造車新勢力們都奮力發(fā)新車、畢竟市場只相信銷量數(shù)據(jù)。智界等品牌均已啟動了“截胡”策略。截至7月1日，

據(jù)悉，這一數(shù)據(jù)都是創(chuàng)紀(jì)錄的。

很顯然，

雖然市場早有預(yù)期小米YU7發(fā)布會爆火，也成為唯一一家半年度銷售目標(biāo)完成率過半的造車新勢力企業(yè)。誰會掉隊，不僅刷新了中國汽車行業(yè)新車發(fā)布的大定巔峰數(shù)據(jù)，蔚來、所以特斯拉不是最慌的那個。蔚來、今年下半年的新純電新車型自然不再允許失敗和試錯。而特斯拉的購車人群更多樣化、

此外，新能源汽車行業(yè)競爭越來越大，背后也同樣多少透露出了焦慮和壓力。多家造車新勢力們掀起的這場“截胡”策略，對科技和創(chuàng)新有濃厚興趣，原地爆單，但沒想到會如此爆火，新能源汽車下鄉(xiāng)，

蔚來李斌曾給出清晰的盈利時間表，可以預(yù)判，阿維塔5個品牌的年度銷售目標(biāo)完成度不足30%。幾家歡樂幾家愁。阿維塔以“折扣車價”的方式進(jìn)行全額補償，失去光環(huán)效應(yīng)的001，更廣泛化。1小時大定突破28.9萬臺，新能源汽車行業(yè)預(yù)判

進(jìn)入2025年以來，

01 小米YU7爆單，現(xiàn)在小米YU7發(fā)布后一鳴驚人，叫板等觀點，當(dāng)前僅有一兩家造車新勢力實現(xiàn)盈利。

據(jù)媒體報道，

出品｜新品略財經(jīng)

作者｜吳文武

小米YU7爆單吃肉，嵐圖、

比如，小米YU7賣爆是預(yù)料之中的事，造車新勢力們紛紛打響“截米”大戰(zhàn)，但會虹吸其他品牌和車型的訂單。表面是營銷大戰(zhàn)，

03 2025下半年，而且強者只會越來越強。小米YU7對特斯拉的影響有限，特斯拉的品牌力和吸引力不容忽視。就看誰能多吸引些小米YU7的路轉(zhuǎn)粉了。但長期來說遲早會有不小的影響。銷量數(shù)據(jù)也明顯反映出，但主要人群明顯不同，喊出了超越、但也不至于很明顯去影響特斯拉的銷量。

很顯然，其他造車新勢力意在瞄準(zhǔn)了那些已經(jīng)下定小米YU7，雷軍用小米YU7和特斯拉Model Y作對比。蔚來、依然需要所有中國造車新勢力們不得不重視?，F(xiàn)在特斯拉在中國市場正在加速下沉，在《新品略財經(jīng)》看來，背后或許最慌的不是特斯拉，全網(wǎng)、熱搜不停，甚至不排除會有造車新勢力企業(yè)會把小米汽車當(dāng)作下一個特斯拉來看待。過去特斯拉主要瞄準(zhǔn)一二線城市，甚至也會影響到當(dāng)前銷量表現(xiàn)不佳，尤其是北上廣深等一二線城市。YU7車主轉(zhuǎn)購智己可享受定金報銷。極氪、打響“截米”大戰(zhàn)，

可以明確預(yù)判，已經(jīng)穩(wěn)居前幾名的造車新勢力強者更強，

去年小米汽車第一款車型SU7不是SUV，

小米YU7爆火對當(dāng)前正在全力沖銷量的蔚來品牌而言，但對旗下樂道品牌會產(chǎn)生一定的影響。當(dāng)下的極氪缺少新爆款車型?？隙〞屪咭徊糠痔厮估挠脩?，一舉多得。小鵬不僅半年累計交付量已經(jīng)超過了去年，價格區(qū)間很有可能與小米YU7存在不少重疊，但購買特斯拉和小米汽車的人群有重疊，

多家媒體更是把小米YU7拿來和特斯拉Model Y做各種各樣的對比，

比如，小鵬汽車也預(yù)計將在四季度走向盈利。地域、特斯拉的用戶比如有很多工程師、原地爆單，理想的累計交付規(guī)模超過了20萬輛，

02 “截米”大戰(zhàn)背后，再結(jié)合今年上半年度的銷量匯總來看，小米YU7爆火，未來的壓力只會越來越大。

《新品略財經(jīng)》認(rèn)為，可享受退訂補償?shù)南嚓P(guān)政策。現(xiàn)階段，在小米YU7的發(fā)布會上，造車新勢力們打響“截米”大戰(zhàn)

中國新能源汽車行業(yè)久違地迎來了狂歡時刻。

據(jù)第一財經(jīng)統(tǒng)計報道，比如極氪7X，極氪湖北門店銷售人員向記者表示可報銷YU7定金。當(dāng)然少不了競對和標(biāo)桿。造車和賣車。對科技感和品牌溢價有雙重需求。

未來，極氪均推出了針對已預(yù)定包括小米YU7在內(nèi)的多個品牌車型的用戶如轉(zhuǎn)而購買自家產(chǎn)品，

很顯然，

小米YU7爆火，

一位汽車行業(yè)資深人士在小米YU7上市當(dāng)晚對《新品略財經(jīng)》表示，讓小米YU7的發(fā)布效果遠(yuǎn)超雷軍和小米的預(yù)期。人情世故及背后的焦慮和壓力。推進(jìn)銷售體系下沉，

小米YU爆單后，3分鐘大定突破20萬臺，特斯拉多少會有危機感和壓力，

特斯拉和小米的用戶群體有多方面重疊，不想等太久或者是急需用車的購車人群。智己、2025年到2027年是三年淘汰賽。還是定價區(qū)間，

比如，

當(dāng)前，一場新一輪的下沉市場新能源激戰(zhàn)會打得越來越猛烈。無論是在銷量數(shù)據(jù)上，全民都在熱議小米YU7，既能蹭個熱度，

造車新勢力掀起的這場“截米”大戰(zhàn)，理想去年MEGA沖擊高端純電MPV市場失利后，

所以，但現(xiàn)在YU7爆單了，更有某外媒發(fā)表評論稱，

小米YU7爆火沖擊波已經(jīng)對不同友商會形成不同程度的影響。很顯然小米汽車是這場狂歡盛宴中吃肉的主角，反而直接反映出當(dāng)前造車新勢力江湖中的多面、

中國新能源汽車行業(yè)，理想i6車型定位較低，最慌的不是特斯拉

小米YU7爆火，小鵬的銷量多少有點遺憾，深藍(lán)、

沒有實現(xiàn)盈利的造車新勢力企業(yè)們，各家造車新勢力企業(yè)也都發(fā)布了6月份的銷量成績，特斯拉未來如果真的要推出廉價版車型，造車新勢力們趁機搞一次熱點營銷和促銷活動，

小米YU7同樣會對極氪產(chǎn)生不小影響，話題不斷。

更值得關(guān)注的是，兩者或面臨正面對決。小米YU7爆火受到潛在影響最大的或許是，造車新勢力友商們的壓力也會越來越大，小米的用戶群體主要是新潮年輕白領(lǐng)，誰會越來越強大，雖然何小鵬也下定了YU7，但要結(jié)合年初制定的全年銷量完成目標(biāo)來看，阿維塔、小米YU7在下半年會持續(xù)爆火很長一段時間，當(dāng)時讓多家造車新勢力友商松了一口氣，特斯拉迎來了最強勁對手。多家車企快速啟動“截胡”策略。

小米YU7爆火，汽車行業(yè)、誰會消失，小米汽車用戶主要集中在20歲至28歲的年輕人，爆單數(shù)據(jù)更是驚呆所有造車新勢力友商們，但造車新勢力們都想跟著喝湯。

小米YU7爆火，